Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  2. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  3. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  4. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  5. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  6. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  7. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  8. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  9. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  10. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  11. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  12. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  13. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  14. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»


По данным «Live. Сообщества железнодорожников в Беларуси» технику отправляли с двух станций — Уречье и Старые дороги на протяжении октября. Все составы принадлежат российской «Федеральной грузовой компании». Однако до Смоленска их доводят белорусские машинисты.

Перевозка танков Т-72А через железнодорожную станцию Орша 9 октября 2022 года. Фото: скриншот видео телеграм-канала "Беларускі гаюн"
Перевозка танков Т-72А через железнодорожную станцию Орша 9 октября 2022 года. Фото: скриншот видео телеграм-канала «Беларускі Гаюн»

«Сообщество железнодорожников Беларуси» утверждает, что в октябре нынешнего года в Россию из Беларуси вывезли 98 устаревших танков Т-72А (модель была выпушена в 1979-м году), а также 40 БМП-2 в полной комплектации и 20 в разобранной (без башен). Кроме того, по утверждению железнодорожников, вывезли из страны также 53 грузовика «Урал».

Технику грузили на двух станциях Минской области — это Старые Дороги и Уречье. В городском поселке Уречье расположена 969-я база резерва танков, а в Старых Дорогах — 288-я база резерва автомобильной техники.

По документам, оказавшимся в распоряжении телеграм-канала, оказалось, что технику вывозили на станции Бирюч, Успенская, которые находятся недалеко от российско-украинской границы, а Каменская и Миллерово — недалеко от границы России и Луганской области Украины.

Как рассказал «Зеркалу» представитель «Рабочага Руху» по Белорусской железной дороге Сергей Войтехович, больше поставок техники из Беларуси не было.

— Пока приостановили. Оставшиеся 15 вагонов порожняка отправили в Смоленск, — говорит он. По прогнозам Войтеховича, дальнейший вывоз техники может планироваться в декабре или уже в начале будущего года.

— Та же техника будет вывозиться — Т-72А, БМП, ну и, видимо, БМД-1, — считает он.

Несмотря на то, что вагоны принадлежат российской «Федеральной грузовой компании», до Смоленска его ведет белорусский локомотив и белорусские бригады.

— В Смоленске локомотив белорусский отцеплялся и далее следовал уже с российским тепловозом или электровозом и с российской локомотивной бригадой, — рассказывает он и добавляет, что машинистам за такую работу доплачивают немного — 50−100 рублей.

— Потому что одна бригада ведет, например, с Уречья в Осиповичи, там локомотив и локомотивная бригада меняются. Затем они едут в Оршу, там тоже меняются и оттуда — в Смоленск.

По словам Войтеховича, белорусским машинистам приходится соглашаться работать на таких перевозках под страхом уголовки.

— За отказ можно просто срок схлопотать. Это было еще после начала вторжения. Были такие разговоры, что если кто-то отказывается вести воинский эшелон, то это будет приравниваться к измене Родине, — рассказывает Сергей. — Ходили слухи, что в Гомеле отказалась бригада — машинист и помощник машиниста, это было в марте. Их задержали, продержали в КГБ месяц, а потом уволили. Правда или нет, не знаю. Но такие слухи ходят.

Напомним, Минобороны утверждает, что технику везут на модернизацию, а взамен получают новую. Мы уже объясняли, почему эта версия маловероятна. Скорее всего, Беларусь отправляет в Россию одни из своих самых старых танков для усиления Вооруженных сил РФ — российские бронетанковые войска понесли в Украине большие потери за семь месяцев агрессии, а мобилизация в стране требует оснащения создаваемых частей хоть какой-то техникой. Это же утверждает и украинская разведка.

Между тем, по данным тех же железнодорожников, за семь месяцев с начала войны в Украине из Беларуси в Россию вывезли 65 тысяч тонн боеприпасов.