Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  2. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  3. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  4. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  5. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  9. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  10. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  11. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  12. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  13. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  14. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  15. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  16. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  17. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  18. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ


/

Согласно предварительному отчету, в обоих двигателях южнокорейского самолета Jeju Air, потерпевшего крушение 29 декабря 2024 года в аэропорту Муан, обнаружена ДНК утки. Однако точную причину самой смертоносной авиакатастрофы в истории страны еще предстоит выяснить, сообщает Reuters.

Обломки самолета Jeju Air, выехавшего за пределы взлетно-посадочной полосы и потерпевшего крушение в международном аэропорту Муана в Муане, Южная Корея, 30 декабря 2024 года. Фото: Reuters
Обломки самолета Jeju Air, выехавшего за пределы взлетно-посадочной полосы и потерпевшего крушение в международном аэропорту Муана, Южная Корея, 30 декабря 2024 года. Фото: Reuters

В шестистраничном отчете, опубликованном южнокорейскими властями спустя месяц после крушения лайнера, говорится, что в обоих двигателях разбившегося Boeing 737−800 найдена ДНК байкальских чирков — разновидности перелетных уток, которые огромными стаями прилетают в Южную Корею на зимовку.

При этом в документе не содержится никаких предварительных выводов о том, что могло стать причиной посадки самолета без выпущенного шасси и почему черные ящики перестали записывать данные в последние четыре минуты полета, отмечает агентство.

«После падения на насыпь произошел пожар и частичный взрыв. Оба двигателя оказались погружены в грунт, а носовая часть фюзеляжа была разбросана на расстоянии от 30 до 200 метров», — говорится в отчете.

По словам экспертов, заходить на посадку в аэропорту Муана пилотам помогает система радиомаяков. Однако бетонная конструкция на насыпи, на вершине которой установлена эта система, скорее всего, только увеличила число погибших.

В ходе расследования будут демонтированы двигатели, тщательно обследованы их компоненты, проанализированы данные управления полетом и воздушным движением, а также изучена насыпь, система радиомаяков и доказательства столкновения с птицами, говорится в отчете о дальнейших шагах властей.

В документе подтверждаются многие первоначальные выводы южнокорейских следователей, включая осведомленность пилотов о стае птиц, приближавшейся к самолету во время захода на посадку. Однако не говорится, по какой причине бортовой речевой самописец и регистратор полетных данных одновременно прекратили вести запись сразу перед тем, как пилоты объявили о чрезвычайной ситуации.

Напомним, Boeing 737−800 южнокорейской авиакомпании Jeju Air 29 декабря прошлого года вылетел из Бангкока и потерпел крушение при посадке в аэропорту Муан. Самолет заходил на посадку с невыпущенным шасси, столкнулся с бетонным сооружением и загорелся. Из 181 человека на борту погибли 179. Выжили только двое членов экипажа.

Катастрофа стала крупнейшей в истории Южной Кореи по числу жертв.